L’intelligence automobile réinventée : BMW dévoile ses quatre super-cerveaux qui vont transformer la conduite de demain

BMW est sur le point de révolutionner l’industrie automobile avec le lancement imminent de son système innovant, baptisé Heart of Joy. Ce nouveau système repose sur une architecture électronique avancée et s’appuie sur quatre superordinateurs performants, appelés « Superbrains », pour gérer les fonctions essentielles du véhicule. Ces avancées promettent d’améliorer significativement les dynamiques de conduite, le système d’infodivertissement, la conduite automatisée, ainsi que les opérations de base telles que le contrôle du climat et l’accès au véhicule. Cette innovation marque un tournant décisif vers des véhicules définis par logiciel, permettant des mises à jour continues et une efficacité computationnelle accrue.

Les superordinateurs : une puissance décuplée

La nouvelle architecture de BMW repose sur l’intégration de quatre superordinateurs qui concentrent la puissance de calcul nécessaire pour gérer l’ensemble des fonctions du véhicule. Ces « Superbrains » offrent une puissance de calcul plus de vingt fois supérieure à celle des générations de véhicules actuelles. Cette capacité accrue permet non seulement d’améliorer la réactivité et la fluidité des systèmes, mais aussi de réduire la complexité des câblages électriques, diminuant ainsi le poids total du véhicule de 30 %.

Le passage à une architecture de câblage zonal est une innovation clé, divisant le système en quatre zones distinctes : avant, centre, arrière et toit. Chaque zone est gérée par des contrôleurs zonaux qui optimisent le flux de données, réduisant ainsi la longueur totale des câbles de 600 mètres. Cette simplification contribue non seulement à l’efficacité énergétique mais aussi à la maintenance simplifiée du véhicule.

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La révolution des Smart eFuses

BMW introduit les Smart eFuses, une innovation qui remplace jusqu’à 150 fusibles traditionnels par des alternatives numériques et programmables. Ces fusibles intelligents permettent une distribution sélective de l’énergie, améliorant ainsi l’efficacité énergétique du véhicule de 20 %. Cette innovation ne se contente pas de réduire la consommation énergétique, elle offre également une flexibilité inégalée en permettant de configurer facilement les circuits électriques selon les besoins spécifiques du véhicule.

Les Smart eFuses symbolisent l’engagement de BMW envers une approche plus durable et plus économique de l’énergie, tout en offrant une protection accrue contre les surcharges électriques. Cette avancée technologique est un élément clé du passage aux véhicules définis par logiciel, où chaque aspect du véhicule peut être optimisé et mis à jour via des logiciels.

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Le rôle des « Superbrains » dans l’expérience de conduite

Chacun des quatre « Superbrains » joue un rôle crucial dans la gestion des fonctions du véhicule :

• Driving Dynamics (« Heart of Joy ») : ce système intègre le contrôle du moteur et du châssis, offrant une réactivité dix fois supérieure aux systèmes actuels.
• Automated Driving : combine toutes les fonctions autonomes et d’assistance au conducteur, avec une puissance de calcul vingt fois plus élevée que les modèles précédents.
• Infotainment (BMW Panoramic iDrive) : gère le système d’exploitation BMW X, incluant l’infodivertissement, la navigation et les interactions vocales assistées par l’IA.
• Core Vehicle Functions : administre le contrôle du climat, l’éclairage, l’accès au véhicule et les mises à jour logicielles à distance, intégrant jusqu’à 100 fonctions en un seul système.

Ces innovations permettent à BMW de proposer une expérience utilisateur enrichie, avec des systèmes plus intuitifs et réactifs, tout en garantissant une sécurité et une performance optimales.

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L’avenir de la conception logicielle chez BMW

Pour soutenir cette transition vers des véhicules définis par logiciel, BMW a investi dans un réseau mondial de 10 000 experts en informatique et en logiciels. La plateforme de développement CodeCraft de BMW, basée sur le cloud, prend en charge jusqu’à 75 000 processeurs virtuels et traite 200 000 constructions logicielles par jour. Cette infrastructure robuste reflète la dépendance croissante de BMW vis-à-vis du développement de logiciels assistés par l’IA.

La capacité de traiter un volume aussi important de données et de mises à jour logicielles en temps réel permet à BMW de maintenir ses véhicules à la pointe de la technologie, tout en améliorant continuellement leurs performances et fonctionnalités. Cette stratégie assure que les véhicules de BMW resteront compétitifs et innovants dans le paysage automobile en constante évolution.

Avec ces innovations, BMW se positionne comme un leader dans l’industrie automobile en termes de technologie et de durabilité. Mais avec de telles avancées technologiques, comment les autres constructeurs vont-ils répondre à ce défi du futur ?