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Le BMW Skytop, dérivé d’un modèle déjà connu, suscite l’intérêt des passionnés de l’automobile à travers le monde. Bien que basé sur une structure existante, ce modèle fait l’objet d’un rigoureux processus de tests pour garantir sa perfection avant le début de sa production limitée. Avec seulement 50 unités prévues, toutes déjà réservées, le Skytop suit les traces de projets exclusifs précédents tels que le 3.0 CSL. Doté d’un design audacieux et d’une motorisation puissante, ce modèle incarne le savoir-faire allemand en matière de voitures de luxe et d’exclusivité.

Le moteur puissant du Skytop

Sous le capot du BMW Skytop se trouve le moteur S63, hérité de la M8. Ce V8 biturbo de 4,4 litres génère une puissance impressionnante de 617 chevaux. Un tel moteur pourrait faire rêver n’importe quel amateur de vitesse. Cependant, les régulations strictes en matière d’émissions et de bruit au sein de l’Union européenne imposent une sonorité plus discrète, nuançant l’expérience auditive. Dans d’autres régions du monde, le rugissement de cette mécanique pourrait se libérer davantage. Malgré cela, le Skytop ne se résume pas à sa puissance, mais bien à son esthétique et à son exclusivité inégalée.

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Un design qui se démarque

Le véritable attrait du Skytop réside dans son design. Inspiré par les lignes emblématiques des BMW du passé, ce modèle se distingue par son avant en « nez de requin » et son arrière rappelant la Z8. Le constructeur bavarois a également puisé dans le design de la 507 roadster pour créer ce bijou automobile. Malgré le camouflage, les différences avec la M8 Convertible sont notables. Le toit rouge, constitué de deux panneaux amovibles manuellement, offre une alternative audacieuse au toit en tissu rétractable électriquement de la M8. Le concept de toit en cuir et le roll bar ajoutent une touche de sophistication, bien que la conduite sous la pluie puisse s’avérer risquée.

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Des innovations audacieuses

En plus de son design unique, le Skytop innove avec des caractéristiques rarement vues. Les poignées de porte traditionnelles sont remplacées par des ailettes le long de la ceinture de caisse, une innovation que l’on attend de la prochaine génération de l’X5 (G65). Le prototype présenté lors du Concorso d’Eleganza Villa d’Este arborait également un vitrage de quart rétractable et une lunette arrière coulissante, des éléments que l’on espère retrouver dans la version finale. Ces détails témoignent du soin apporté à chaque unité produite.

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Exclusivité et coût de fabrication

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Le prix du BMW Skytop, bien qu’officiellement non annoncé, est estimé à environ 500 000 €. Ce tarif représente plus du double du coût d’une M8 Convertible entièrement équipée. Cependant, ce prix s’explique par l’exclusivité du modèle et la fabrication artisanale de nombreux composants. Chaque pièce est soigneusement fabriquée par une équipe dédiée, garantissant une qualité irréprochable. L’artisanat et l’attention aux détails font de chaque Skytop non seulement une voiture, mais une œuvre d’art automobile.

En fin de compte, le BMW Skytop représente bien plus qu’un simple véhicule : il incarne le luxe, l’exclusivité et l’innovation. Alors que seulement 50 personnes auront le privilège de posséder ce chef-d’œuvre, il reste à se demander : comment le marché de l’automobile de luxe continuera-t-il à évoluer face à des normes environnementales toujours plus strictes et à une demande croissante pour des designs uniques ?

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