Une révélation stupéfiante : Tesla abandonne l’électrique, le Model Y fonctionne désormais avec une technologie plus avancée que l’hydrogène

Face à l’essor constant de la demande pour les véhicules électriques, l’industrie automobile se tourne vers des technologies de propulsion innovantes qui allient les avantages des systèmes électriques et des moteurs à combustion interne. Parmi les développements les plus intrigants se trouve le moteur HyperHybrid développé par Obrist Powertrain, utilisant la carrosserie d’une Tesla Model Y. Cette avancée s’inscrit dans une volonté de répondre aux préoccupations liées à l’autonomie des véhicules électriques tout en intégrant des éléments de propulsion hybride.

Une innovation hybride audacieuse

Obrist Powertrain, une entreprise suisse spécialisée dans les solutions hybrides innovantes, a mis au point un moteur HyperHybrid unique qui améliore les capacités électriques de la Tesla Model Y. Ce moteur est conçu pour fonctionner en tandem avec un moteur électrique alimenté par batterie, offrant ainsi une efficacité et une autonomie accrues. Le moteur à combustion interne (ICE) intégré agit comme un prolongateur d’autonomie, éliminant ainsi l’anxiété liée à l’autonomie souvent associée aux véhicules électriques purs.

La modification d’Obrist consiste à ajouter un petit moteur à combustion interne qui vient compléter la chaîne de traction électrique existante. Plutôt que de remplacer totalement le système électrique, le moteur HyperHybrid le complète, permettant à la Model Y de fonctionner comme un hybride rechargeable. Ce prolongateur d’autonomie se compose d’un moteur à essence de deux cylindres, d’une capacité de 1,0 litre, associé à un petit moteur électrique et une batterie beaucoup plus petite que celle d’origine de la Model Y. Sa consommation de carburant alléguée est de 2,0 litres aux 100 km.

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Les VHR : une nouvelle direction pour le marché des véhicules électriques ?

La Tesla HyperHybrid d’Obrist illustre le potentiel d’une nouvelle orientation dans le marché des véhicules électriques, offrant plus de flexibilité que les seuls véhicules électriques. Un véhicule hybride rechargeable (VHR) combine une grande batterie avec un moteur à combustion interne pouvant recharger la batterie. L’avantage clé réside dans sa capacité à offrir l’économie de carburant et les faibles émissions de l’électricité tout en fournissant l’autonomie et la commodité de ravitaillement d’un moteur à essence.

Bien que les VHR ne soient pas une technologie nouvelle, une augmentation de leur production pourrait être la passerelle permettant à davantage de consommateurs d’adopter les véhicules électriques en répondant aux préoccupations concernant l’infrastructure de recharge et l’autonomie. Ceci est particulièrement pertinent dans les marchés où l’infrastructure de recharge est encore en développement, ou dans les régions où les longs trajets et les options de recharge limitées rendent les véhicules électriques peu pratiques.

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Tesla et sa vision à long terme

Tesla n’a pas encore commenté l’innovation d’Obrist. Bien qu’elle soit principalement reconnue pour ses véhicules 100% électriques, l’entreprise a également exploré la technologie hybride, bien que cela ne fasse pas partie intégrante de son offre actuelle. La vision à long terme de Tesla reste centrée sur les véhicules entièrement électriques et les solutions énergétiques, avec des préoccupations supplémentaires sur la conduite autonome et la technologie des batteries.

Elon Musk, le PDG de Tesla, a constamment affirmé que l’objectif de l’entreprise est d’accélérer la transition mondiale vers une énergie durable. Les hybrides, bien qu’ils puissent être considérés dans le marché au sens large, ne sont pas une priorité pour Tesla à l’heure actuelle. Au lieu de cela, Tesla continue d’améliorer la performance, l’abordabilité et l’autonomie de ses offres entièrement électriques.

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Un avenir pour les solutions hybrides abordables ?

Les solutions hybrides abordables produites par d’autres entreprises, comme Obrist, pourraient jouer un rôle crucial dans l’incitation des consommateurs à adopter des véhicules plus écologiques plus tôt. En offrant une alternative aux véhicules électriques et à combustion traditionnelle, ces solutions hybrides pourraient séduire les consommateurs encore hésitants à passer au tout électrique.

Ces développements soulèvent des questions importantes sur l’avenir de la propulsion automobile. Comment ces innovations influenceront-elles la transition énergétique globale, et dans quelle mesure les constructeurs automobiles traditionnels intégreront-ils ces technologies hybrides dans leurs futurs modèles ?

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