« Un Defender électrique avec un moteur Tesla » : 450 chevaux sous le capot, la surprise est totale

Le Land Rover Defender 110, longtemps célébré pour sa robustesse et sa capacité à dominer les terrains les plus difficiles, reçoit aujourd’hui une transformation radicale grâce à l’innovation électrique. Un modèle entièrement électrique est attendu pour 2025, mais pour ceux qui ne souhaitent pas attendre, une version électrifiée est déjà disponible. Cette version modernisée, tout en conservant le charme du modèle classique, offre une nouvelle expérience de conduite, surtout pour les amateurs de véhicules tout-terrain.

Une transformation audacieuse par ECD Automotive Design

Le Defender 110 a été transformé par ECD Automotive Design, un spécialiste renommé dans la restauration de véhicules Land Rover. Cette entreprise a choisi d’équiper ce modèle d’un groupe motopropulseur électrique provenant de Tesla. La motorisation développant 450 chevaux est associée à une batterie de 100 kilowattheures. Ce système permet au véhicule d’atteindre 100 km/h en environ 4 secondes, tout en offrant une autonomie allant jusqu’à 320 kilomètres avec une seule charge.

Le projet, connu sous le nom de Project Ghost, a été commandé par un client de Los Angeles. Ce modèle est décrit comme idéal pour « dominer la jungle urbaine ». Équipé d’une suspension ECD Air Ride, de freins haute performance Alcon et d’axes renforcés, ce Defender est prêt à affronter les défis de la ville tout en conservant son potentiel hors route.

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Design extérieur et confort intérieur

Le Defender 110 électrifié arbore une peinture matte Quantum Gray, agrémentée d’accents noirs tels que le roll cage, les protections de direction et les évents. Il repose sur des roues Wolf Steel de 16 pouces en noir mat, chaussées de pneus BF Goodrich All Terrain, renforçant son allure agressive et sa capacité tout-terrain.

À l’intérieur, le confort est assuré par des sièges inclinables Corbeau Trailcat en cuir noir avec coutures rouges en losange. Le tableau de bord, également en cuir noir, intègre des fonctionnalités modernes telles que des jauges électriques ECD. Un volant Momo Prototipo noir et des boutons métalliques sur la console centrale ajoutent une touche d’élégance et de modernité.

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Technologie et connectivité intégrées

Le Defender 110 ne se contente pas de performances et de design; il intègre aussi des technologies modernes pour le confort des passagers. Un écran tactile Alpine Halo joue le rôle de système d’infodivertissement, offrant une connectivité Bluetooth, CarPlay, Sirius XM et des stations de radio traditionnelles. Le son est diffusé à travers des enceintes JL Audio et un caisson de basses actif JBL.

Pour plus de commodité, le véhicule est équipé de trois ports USB, d’une connectivité WiFi et d’une caméra de recul. Ces ajouts font du Defender non seulement un choix idéal pour les trajets urbains, mais aussi un compagnon fidèle pour les escapades en pleine nature.

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Capacité et flexibilité exceptionnelles

Le Defender 110 peut accueillir jusqu’à sept personnes, avec deux sièges à l’avant, trois au milieu et deux sièges supplémentaires pliants à l’arrière. Cette configuration flexible permet de s’adapter à divers besoins, qu’il s’agisse de trajets quotidiens en ville ou d’aventures en famille. Bien que le propriétaire prévoit d’utiliser principalement ce véhicule pour circuler en ville, sa robustesse et sa polyvalence invitent à l’explorer au-delà des routes asphaltées.

Avec tant d’innovations et d’améliorations, le Defender 110 électrifié par ECD Automotive Design représente un mariage parfait entre tradition et modernité. Comment cette avancée technologique influencera-t-elle l’avenir des véhicules tout-terrain classiques tels que le Defender ?

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