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BMW se prépare à lancer une nouvelle version de sa célèbre i3, transformant l’ancien modèle en une berline électrique moderne et élégante. Cette nouvelle itération, prévue pour 2027, est conçue pour rivaliser directement avec la Tesla Model 3, un leader du marché des berlines électriques. Avec une production qui commencera en juillet 2026, BMW espère livrer les premiers modèles au début de 2027. Ce changement stratégique marque une étape importante pour BMW dans sa quête de domination du marché des véhicules électriques.
Un design repensé pour concurrencer Tesla
BMW a complètement réimaginé l’i3, passant d’une compacte en fibre de carbone à une berline élégante et racée. Le modèle 2027, désigné en interne comme NA0, sera basé sur la plateforme Neue Klasse, une architecture EV totalement repensée. Cette plateforme intègre les dernières avancées de BMW en matière de batteries et de moteurs. Les différentes versions de l’i3, allant de l’i3 20 à l’i3 M60 xDrive, témoignent de la volonté de BMW de s’attaquer directement au segment premium des berlines électriques dominé par Tesla. Avec une gamme aussi diversifiée, BMW espère séduire un large public, allant des utilisateurs quotidiens aux amateurs de performances.
Le défi est de taille, car Tesla a établi des standards élevés en matière de performances et d’efficacité. Néanmoins, BMW semble prêt à relever ce défi avec des innovations technologiques prometteuses.
Des performances impressionnantes pour l’i3 M60 xDrive
BMW vise directement la Tesla Model 3 Performance avec son i3 M60 xDrive, qui pourrait atteindre jusqu’à 630 chevaux. C’est nettement plus que les 510 chevaux de la Model 3 Performance, qui passe de 0 à 100 km/h en seulement 2,9 secondes. Les deux modèles disposent de systèmes à quatre roues motrices à double moteur dans leurs versions les plus performantes.
La nouvelle technologie de batterie et de moteur Gen6 de BMW promet une plus grande efficacité et une densité de puissance supérieure à la génération actuelle. Bien que BMW n’ait pas encore révélé tous les chiffres d’accélération, il est clair que le véhicule est conçu pour égaler ou surpasser les capacités actuelles de Tesla. De plus, les versions inférieures, comme l’i3 40 et l’i3 50, cibleront probablement les variantes de Tesla à propulsion arrière et à autonomie longue, offrant un équilibre entre performances quotidiennes et efficacité.
Un point marquant de la nouvelle i3 est son autonomie attendue. Des sources indiquent que l’i3 50 pourrait atteindre jusqu’à 900 kilomètres avec une charge complète, selon le cycle de test régional. Cela donnerait à BMW un avantage significatif en termes d’autonomie par rapport à la Model 3 Long Range de Tesla.
La technologie de batterie Gen6 : une nouvelle référence pour les VE de luxe
La technologie de batterie de sixième génération de BMW est au cœur de ces améliorations, utilisant des cellules cylindriques offrant 20 % de plus en densité énergétique par rapport aux cellules en poche de la Gen5. Cette nouvelle conception augmente l’autonomie globale de 25 % tout en réduisant le poids et les besoins en refroidissement.
Les futurs packs de batteries Gen6 de BMW pourraient établir une nouvelle norme pour les véhicules électriques de luxe d’ici 2027. Bien que Tesla ait toujours une efficacité réelle impressionnante, la dernière technologie de BMW vise à élever encore plus la barre. La capacité de charge rapide de 300 à 400 kW de la nouvelle i3, permettant d’ajouter jusqu’à 350 kilomètres en seulement 10 minutes, est particulièrement impressionnante. Cela surpasse la Tesla Model 3, qui atteint une charge maximale de 250 kW et ajoute environ 280 kilomètres en 15 minutes.
De plus, BMW a confirmé que les modèles Neue Klasse nord-américains, y compris l’i3, seront équipés du port NACS, assurant une compatibilité totale avec le réseau de Superchargeurs de Tesla.
Un avenir prometteur pour BMW avec la Neue Klasse
La production de la nouvelle berline i3 Neue Klasse de BMW commencera en juillet 2026 dans l’usine de Munich. Ce lancement marque une étape clé dans la stratégie de BMW pour s’imposer sur le marché des véhicules électriques. Avec des innovations technologiques de pointe et un design repensé, BMW espère attirer une nouvelle clientèle et renforcer sa position face à Tesla.
Le choix de Munich comme site de production souligne l’engagement de BMW envers la qualité et l’ingénierie allemande. La compatibilité de l’i3 avec le réseau de Superchargeurs de Tesla élimine un avantage majeur que Tesla possédait autrefois. En combinant technologie de pointe, performances impressionnantes et autonomie accrue, BMW semble prêt à révolutionner le marché des véhicules électriques de luxe.
Alors que BMW se prépare à lancer son i3 de nouvelle génération, la concurrence avec Tesla s’intensifie. Le futur de l’automobile électrique s’annonce passionnant, avec des innovations constantes et des améliorations technologiques. Quelle sera la prochaine étape pour BMW dans sa lutte pour la suprématie des véhicules électriques de luxe ?
Ça vous a plu ? 4.6/5 (22)
Wow, BMW qui s’attaque à Tesla, ça promet un beau duel ! 🏎️
Est-ce que la nouvelle i3 sera abordable pour le grand public ou plutôt réservée à une élite ? 🤔
J’adore le nouveau design de l’i3, très futuriste et élégant !
C’est une très bonne nouvelle de voir plus de concurrence sur le marché des VE. Plus de choix pour nous, les consommateurs !
J’espère que BMW réussira à égaler Tesla sur l’autonomie. C’est ce qui m’intéresse le plus.
Comment les performances de l’i3 M60 xDrive se comparent-elles à celles de la Model 3 Performance ?
Je suis sceptique sur la capacité de BMW à rattraper Tesla en termes de technologie. 🧐
Les innovations de BMW sur les batteries semblent prometteuses. Vivement qu’on puisse les tester !
Est-ce que BMW va maintenir la qualité de construction allemande avec cette nouvelle i3 ?