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Spyshots : le nouveau X5 et la Série 8 Coupé dans les rues slovènes

Spyshots : le nouveau X5 et la Série 8 Coupé dans les rues slovènes
Crédit photo :Carscoops
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Les prochains BMW X5 et Série 8 Coupé seront lancés en 2018 et le constructeur bavarois ne manque pas une occasion de tester des prototypes dans les villes du monde entier. Ces deux modèles entièrement camouflés viennent d’être aperçus circulant dans les rues de Ljubljana en Slovénie.

Un X5 peu modifié par rapport au prototype déjà observé à Spartanburg

Pour les deux véhicules, le camouflage est intégral, de sorte que très peu d’éléments de design sont visibles. Cependant, même si le X5 que nous voyons sur ces photographies ne laisse rien supposer, un autre prototype a été photographié il y a quelques semaines aux États-Unis, près de l’usine de Spartanburg où les SUV de BMW sont produits.

BMW X5
Crédit photo : Carscoops

Nous savons donc déjà quel design il adoptera probablement : une ligne un peu plus étroite que le modèle précédent, une grille de calandre plus droite et plus importante et un « nez de requin » plus prononcé.

BMW X5
Crédit photo :Carscoops

Le prochain X5 utilisera la plateforme modulaire CLAR de BMW, également présente sur les série 5 et 7, avec lesquelles elle partagera plusieurs versions de moteurs essence et diesel. En outre, les experts prétendent que le nouveau X5 sera plus léger que son prédécesseur d’environ 250 à 300 kg, l’aidant ainsi à améliorer ses performances, sa maniabilité et son économie de carburant.

BMW X5
Crédit photo : Carscoops

Une Série 8 Coupé reprenant le concept

La Série 8 Coupé a de très fortes chances de ressembler au concept 8-Series dévoilé plus tôt cette année. En effet, aussi bien camouflé que soit ce prototype dans les rues de Slovénie, des photos de son habitacle avaient déjà été prises laissant clairement entrevoir des similitudes avec le concept.

BMW Série 8 Coupé
Crédit photo : Carscoops

Comme le prochain X5, la Série 8 utilisera la plateforme CLAR, offrant aux clients le choix entre le coupé ou le cabriolet, avec une version M8 comme fleuron de la gamme.

Source :

Carscoops

Christophe
J'ai hérité de la passion pour l'industrie automobile de mon père, ancien propriétaire d'autos devenues aujourd'hui collectors comme la DS 23 Pallas IE de 1973. Rédacteur senior depuis 20 ans, c'est donc tout naturellement que j'ai rejoint l'équipe de BMW-Actu.

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