Harald Krüger, PDG de BMW, vient de présenter un avant-goût des produits BMW à venir, tout en soulignant la future stratégie de la marque. L’accent a été mis une fois de plus sur l’électrique. BMW devrait produire 25 modèles électrifiés, dont 12 entièrement électriques, d’ici 2025.
BMW sécurise des marques électriques potentielles
En 2019, une MINI 100 % électrique entrera sur le marché, suivie par une version électrique du X3 en 2020 et l’iNEXT en 2021.
Mais le point d’orgue de la conférence de presse a été la confirmation des futurs modèles potentiels. Comme nous l’avons signalé il y a quelques semaines, BMW a sécurisé les marques de plusieurs véhicules électriques et hybrides rechargeables.
« À l’avenir, tous les modèles BMW électrifiés seront sous la marque BMW i », a déclaré Krüger. « Et je peux vous dire encore une chose : nous n’avons pas seulement obtenu les droits de dénomination pour BMW i, de i1 à i9, nous détenons également les droits pour BMW X, de iX1 à iX9 ».
Ces nouvelles dénominations ne se traduiront pas nécessairement par des modèles concrets. Il s’agit simplement d’une sécurisation de noms possibles pour de futurs modèles potentiels. Par exemple, en 2010, BMW a déposé les marques de i1 à i9 et seules les i3 et i8 ont vu le jour.
BMW veut augmenter ses ventes de voitures électriques de 50 % en 2018
Par ailleurs, BMW vise une hausse ambitieuse des ventes de voitures hybrides rechargeables et électriques l’année prochaine et faire face à la concurrence déjà engagée dans la mobilité électrique, comme Volkswagen.
L’augmentation des ventes souhaitée d’environ 150 000 voitures représenterait une hausse de 50 % par rapport à 2017 et un bond d’environ deux tiers par rapport aux livraisons de voitures vertes en 2016.
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