Alors que l’année 2018 est désormais bien entamée, les analystes y voient rétrospectivement plus clair sur 2017. Les statistiques et données chiffrées semblent désormais définitives. Le millésime a été plutôt bon pour BMW, avec une hausse globale des ventes de 4,2 %. Ce chiffre, associé à la croissance générale du marché de l’automobile, a de quoi confirmer les dires des économistes reléguant définitivement au passé la crise économique commencée en 2008.
2017 : une bonne année pour BMW
Pour toute entreprise commerciale, il n’y a rien de pire qu’une récession ou une stagnation. Toute croissance est donc accueillie avec joie, surtout quand celle-ci atteint un score de 4,2 %. Ce chiffre est loin d’être négligeable, étant donné qu’il s’applique à une base de départ déjà importante. On comprend dès lors que la Bayerische Motoren Werke ait pu conserver en 2017 le deuxième rang mondial du segment automobile premium. Elle entend même disputer la première place dès cette année ! Mais celle-ci est occupée par Mercedes-Benz (Daimler) qui a connu un bon de près de 10 % dans le même laps de temps… L’écart s’étant creusé, il sera difficile de le combler d’un seul coup. Pour essayer d’y parvenir, la firme entend bien miser sur les motorisations électriques et obtenir une croissance à deux chiffres dans leur commercialisation.
Ce BMW X2 devrait aussi être un sacré atout en 2018 :
Les conclusions que peut en tirer le constructeur
La bonne lancée de 2017 devrait, sauf surprise, se confirmer en 2018. De fait, BMW propose des nouveautés assez fournies et compétitives sur le marché. Dans un cercle vertueux, les bénéfices engrangés devraient être réinvestis dans la recherche d’innovations. Mais il faudrait pour cela qu’ils ne soient pas tout de suite perdus à cause de la hausse du prix de la main-d’œuvre allemande. C’est pourtant le cœur des revendications portées par les grèves actuelles. Mais l’annonce du record de 2017 a permis à l’action BMW de grimper d’1 % en 24 heures sur la Bourse de Francfort.
On remarque cependant d’importantes disparités d’une gamme à l’autre. Les BMW X ont explosé avec une hausse de 9,6 %. Ils ont su profiter de l’engouement populaire en faveur des SUV. La Série 5 version limousine enregistre quant à elle une progression de 55,2 %. De son côté, la Série 1 connaît également un excellent résultat : 14,7 %. La Série 7 reste prisée, avec une croissance de 4,5 %. Le segment des motos a bondi de 13 %. En regard, les autres modèles peuvent sembler stagner.
Les inégalités sont aussi géographiques, car BMW recule aux États-Unis. Au sein du groupe, MINI connaît une honorable croissance de 3,2 %. Rolls-Royce est en revanche en difficulté, avec une chute de 16 %. Seuls 3 360 voitures de la marque ont été vendues ! Maintenant, nous vous donnons rendez-vous à janvier 2019 pour faire le bilan de l’année en cours… !
