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Incroyable ! BMW affirme que sa première voiture à hydrogène sera révolutionnaire : découvrez la vidéo qui dévoile cette promesse époustouflante

Arnaud Lefranc Par Arnaud Lefranc
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Incroyable ! BMW affirme que sa première voiture à hydrogène sera révolutionnaire : découvrez la vidéo qui dévoile cette promesse époustouflante

Depuis des décennies, BMW explore les possibilités offertes par l’hydrogène, mais cette fois-ci, la marque allemande semble prête à franchir un cap décisif.

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La longue histoire de BMW avec l’hydrogène

Depuis 1979, BMW s’intéresse aux véhicules à hydrogène, débutant avec le modèle 520h. Ce véhicule était basé sur une Série 5 E12, modifiée pour fonctionner à l’hydrogène. L’expérience s’est poursuivie avec des prototypes tels que le 750hL en 2000 et l’Hydrogen 7 en 2006.

Les années 2010 ont marqué un tournant. BMW a développé une Série 5 Gran Turismo équipée d’une pile à combustible au lieu d’un moteur à combustion modifié. Cette période a également vu l’apparition d’un prototype i8 à pile à combustible, bien que moins connu.

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Un partenariat stratégique avec Toyota

Un nouveau chapitre s’ouvre avec une collaboration renforcée entre BMW et Toyota. Un récent communiqué officiel, accompagné d’une vidéo, met en lumière cette relation étroite. Frank Weber, membre du Board of Management de BMW, a souligné l’importance de cette alliance.

Les deux géants de l’automobile combinent leurs expertises respectives: Toyota dans les piles à combustible et BMW dans l’intégration du groupe motopropulseur. Le résultat promet d’être exceptionnel, selon Weber.

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Focus sur l’avenir

Le modèle en question pourrait être basé sur la prochaine génération du X5, qui portera le nom de code « G65 » à partir de 2026. La variante à hydrogène devrait voir le jour quelques années plus tard. Le X5 continuera d’utiliser la plateforme CLAR, incluant également une version électrique à batterie.

Un des avantages des voitures à hydrogène est leur rapidité de ravitaillement, comparable à celle des véhicules à moteur à combustion. L’autonomie est également impressionnante, avec un iX5 capable de parcourir 313 miles (504 kilomètres) avant de nécessiter un nouveau plein.

Modèle X5 à hydrogène attendu en 2028
Autonomie 313 miles (504 km)
Plateforme CLAR, incluant une version électrique
Partenariat Toyota pour les piles à combustible

Les défis restent nombreux, notamment la question de l’infrastructure de ravitaillement en hydrogène. Cependant, les avantages potentiels sont énormes, et BMW semble confiant quant à l’avenir de ce projet ambitieux.

  • Rapidité de ravitaillement
  • Longue autonomie
  • Technologie avancée

BMW se positionne donc comme un acteur clé dans cette transformation technologique. La question demeure: serez-vous prêt à adopter cette révolution dans les années à venir?

Arnaud Lefranc

Modèles, technologie et culture BMW

Arnaud Lefranc

Arnaud Lefranc a été mécanicien en atelier de préparation pour des pilotes amateurs de courses de côte avant de basculer vers le journalisme automobile. Il signe les essais, suit le sport automobile et la gamme moto, avec un goût prononcé pour les fiches techniques commentées. Il conserve une vieille Série 3 E30 qui ne sort que par temps sec.