BMW fait face à une crise sans précédent avec un défaut de son système de freinage intégré, touchant plusieurs de ses modèles. Ce problème pourrait avoir des répercussions importantes sur la sécurité routière et les performances commerciales de la marque.
Un rappel massif de véhicules
Le problème de freinage découvert concerne environ 1,5 million de voitures fabriquées entre juin 2022 et août 2024. Parmi ces véhicules, 1,2 million sont rappelés pour une intervention immédiate. Les modèles affectés ne se limitent pas aux BMW, mais incluent aussi les marques MINI et Rolls-Royce.
Continental, le fournisseur allemand responsable de l’IBS, a confirmé la nécessité de remplacer le matériel défectueux sur une petite portion de voitures. La société a prévu des fonds dans la plage des « dizaines de millions d’euros » pour couvrir les coûts.
Diagnostic et solutions envisagées
BMW a déjà développé un logiciel de diagnostic capable de détecter le problème de freinage avant qu’il ne survienne. En cas d’alerte, les clients devront prendre rendez-vous avec leur concessionnaire local pour un remplacement gratuit de la pièce défectueuse.
Dans le pire des cas, BMW estime que la voiture passera en mode sécurisé, nécessitant une force supplémentaire sur la pédale de frein, mais les freins devraient toujours fonctionner. Continental propose également un logiciel diagnostique similaire.
Impact sur les ventes et la distribution
Avec 320 000 voitures non livrées, BMW a été contraint de réviser ses objectifs de vente pour 2024. Initialement, la marque espérait surpasser les chiffres records de 2023, mais prévoit maintenant une légère baisse.
Le défaut de freinage touche également plusieurs marchés clés, avec 370 000 voitures en Chine, 270 000 aux États-Unis et 150 000 en Allemagne. D’autres pays comme la Corée du Sud et la France sont également concernés.
| 🚗 Problème | Défaut du système de freinage intégré |
|---|---|
| 🔧 Solution | Remplacement gratuit du matériel défectueux |
| 📉 Impact | Révision des objectifs de vente pour 2024 |
Les modèles touchés incluent plusieurs véhicules de la série X, à l’exception des X3 et X4. D’autres modèles comme les 5 Series, 7 Series, MINI Cooper, Countryman et la Rolls-Royce Spectre sont également concernés.
- 1,5 million de véhicules affectés au total
- 1,2 million de véhicules rappelés
- 370 000 voitures en Chine
- 270 000 voitures aux États-Unis
- 150 000 voitures en Allemagne
Ce problème de freinage chez BMW soulève des questions cruciales sur la fiabilité et la qualité des pièces automobiles. Comment les fabricants peuvent-ils s’assurer que de tels défauts ne se reproduisent pas à l’avenir ?
Quelle galère pour les propriétaires de BMW ! 😟
Pourquoi ça arrive toujours aux grandes marques ?
Merci BMW de prendre ça en charge gratuitement, au moins.
J’espère que ma BMW X5 n’est pas affectée… 😬
Incroyable ! 1,2 million de voitures rappelées, c’est énorme.
Est-ce que Mini et Rolls-Royce sont aussi touchées ?
Comment peut-on savoir si notre voiture est concernée ?