En juillet dernier, le BMW Série 1 a fait son entrée en production et commence à apparaître chez les concessionnaires européens. Bien que nous l’ayons déjà vu dans la teinte Thundernight Metallic, c’était uniquement dans sa version M135. Cette fois-ci, une vidéo de présentation nous offre un aperçu détaillé d’un modèle 120 avec une peinture spéciale, habituellement associée au roadster Z4.
Une allure moderne et sportive
La nouvelle génération du BMW Série 1, connue sous le nom de « F70 », se distingue par son design moderne. Malgré son moteur trois cylindres, la version 120 en question n’est pas tout à fait basique. Elle est équipée du pack M Sport Pro, qui intègre des éléments extérieurs noirs, y compris la calandre en forme de rein.
Les jantes de 19 pouces, optionnelles, ajoutent une touche de sportivité au modèle compact. De face, le véhicule a des airs de Life Cycle Impulse, une évolution que l’ancienne « F40 » n’avait jamais reçue. À l’arrière, les feux inspirés du X2 apportent une modernité certaine.
Intérieur revisité
À l’intérieur, le changement est frappant. La précédente génération du Série 1 était l’une des dernières à utiliser l’ancien système iDrive de BMW. Aujourd’hui, ce modèle est équipé de l’interface à double écran, simplifiant grandement la console centrale après la suppression des boutons.
Cette modernisation de l’intérieur reflète l’orientation de BMW vers une ergonomie épurée et intuitive. Le confort de conduite s’en trouve amélioré, offrant une expérience utilisateur plus agréable.
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Absence d’électrification
Malgré toutes ces évolutions, un aspect reste inchangé : l’absence d’électrification. BMW ne propose toujours pas de version hybride rechargeable ou entièrement électrique du Série 1. Le modèle « i1 », codé « NB0 », ne devrait pas être lancé avant 2028 au plus tôt.
Pour ceux qui recherchent une alternative électrique au sein du groupe BMW, la nouvelle MINI Cooper 3-Door reste une option intéressante. Quant au Série 1, sa production devrait se poursuivre jusqu’à la fin 2033.
| 🚗 Caractéristique | Détails |
|---|---|
| 🎨 Peinture | Thundernight Metallic |
| 🔧 Pack | M Sport Pro |
| 🛠️ Jantes | 19 pouces optionnelles |
| 📅 Production | Jusqu’à fin 2033 |
| ⚡ Électrification | Aucune version hybride ou électrique |
À noter également que le marché américain ne verra pas le hatchback, mais la berline sera bientôt disponible. On attend le lancement du 2 Series Gran Coupe « F74 » d’ici la fin de l’année ou début 2025.
- Peinture spéciale Thundernight Metallic
- Pack M Sport Pro pour une allure sportive
- Jantes de 19 pouces en option
- Intérieur modernisé avec double écran
- Aucune version hybride ou électrique pour le moment
La transformation du BMW Série 1 montre l’engagement de la marque à rester à la pointe de l’innovation. Comment voyez-vous l’avenir des véhicules compacts dans un monde de plus en plus électrifié ?
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Wow, la nouvelle couleur Thundernight Metallic est incroyable ! 😍
Est-ce que le moteur trois cylindres est suffisamment puissant pour une conduite sportive ?
Merci pour cette vidéo, ça donne vraiment envie de l’essayer !
Pourquoi BMW ne propose-t-il toujours pas de version électrique du Série 1 ?
Les jantes de 19 pouces, c’est juste pour l’apparence ou ça améliore vraiment la performance ?
Le design intérieur est superbe, mais est-ce que l’absence de boutons n’est pas déroutante ?