BMW s’allie à 7 géants et propulse IONNA : 30 000 stations de recharge prêtes à électriser les USA d’ici 5 ans

Les avancées technologiques dans le domaine de la mobilité électrique s’accélèrent à un rythme effréné. BMW, en collaboration avec sept autres constructeurs automobiles, a pris une initiative audacieuse pour répondre à la demande croissante de solutions de recharge. Ensemble, ils ont formé IONNA, une coentreprise dédiée à la création d’un réseau de recharge à haute puissance pour véhicules électriques à travers l’Amérique du Nord. Ce projet marque une étape importante dans la transition vers des transports plus durables, promettant de transformer l’infrastructure de recharge existante.

Naissance et objectifs de IONNA

En juillet 2023, huit géants de l’industrie automobile se sont associés pour donner naissance à IONNA. Cette initiative n’est pas simplement une réponse à la demande actuelle, mais une vision à long terme pour l’avenir de la mobilité électrique. En février 2025, IONNA a célébré son lancement national à grande échelle, une réalisation qui souligne l’engagement de ces entreprises envers la durabilité.

Le but principal de cette entreprise est d’établir un réseau de recharge capable de supporter la future génération de véhicules électriques. Avec plus de 100 sites déjà contractés à travers le pays, l’objectif est de construire plus de 30 000 bornes de recharge au cours des cinq prochaines années. De plus, plus de 1 000 bornes devraient être opérationnelles d’ici la fin de 2025. Ces chiffres ne sont pas simplement des prévisions, mais des étapes concrètes pour une infrastructure de recharge robuste et accessible.

BMW déserte le Super Bowl 59 : un tournant historique pour l’industrie automobile face à la révolution digitale

Les avancées technologiques de la phase d’essai

Avant son lancement officiel, IONNA a traversé une phase d’essai rigoureuse. Au cours de cette période, 4 400 sessions de recharge ont été enregistrées, impliquant plus de 80 modèles de véhicules différents. Ces essais ont permis de délivrer près de 63 000 kilowatts d’énergie, démontrant la capacité du réseau à répondre aux besoins énergétiques variés des véhicules électriques.

L’équipe d’IONNA a utilisé ces essais pour affiner à la fois le matériel et les logiciels, garantissant une expérience utilisateur de premier ordre. Les améliorations apportées ont non seulement optimisé l’efficacité énergétique, mais ont également renforcé la fiabilité et la rapidité de recharge. Cette attention aux détails montre l’engagement d’IONNA à fournir une solution de recharge qui dépasse les attentes des consommateurs.

Cette BMW M3 CS Touring à 543 ch dévoilée à Mount Panorama : seulement 55 exemplaires pour ce pays

Une collaboration sans précédent

BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Mercedes-Benz, Kia, Stellantis et Toyota ont uni leurs forces pour construire IONNA, un partenariat qui réunit certaines des plus grandes marques automobiles du monde. Cette collaboration vise à tirer parti des forces et expertises collectives de chaque entreprise pour créer une infrastructure de recharge qui soit non seulement efficace, mais aussi largement accessible.

Les stations de recharge IONNA utilisent des prises NACS et CCS, fonctionnant à une puissance de 400 kW. Ces stations peuvent recharger deux voitures simultanément, permettant ainsi une recharge d’un véhicule électrique à une puissance allant jusqu’à 200 kW. Cette technologie de pointe garantit que les utilisateurs de véhicules électriques bénéficient de temps de recharge plus courts, rendant la transition vers une mobilité électrique plus attrayante pour les consommateurs.

Cette BMW M3 CS Touring à 165 710 € explose les limites de luxe avec ses options et ses couleurs exclusives

L’avenir de BMW dans le réseau de recharge

Un aspect intéressant de l’avenir de BMW dans l’écosystème de recharge est son potentiel accès au vaste réseau de Superchargeurs de Tesla. Bien qu’une annonce ait été faite il y a plus d’un an concernant l’adoption du port NACS et l’accès aux Superchargeurs, des retards sont survenus dans la mise à disposition des adaptateurs officiels. Cependant, des modèles BMW i5 ont été aperçus avec un adaptateur CCS-NACS, indiquant que l’intégration progresse.

BMW avait initialement prévu de lancer l’adaptateur CCS-to-NACS au début de 2025, mais cette sortie a été repoussée. La question reste de savoir quand les BMW disposeront d’un port NACS intégré, mais des rumeurs suggèrent que cela pourrait être le cas pour les modèles faceliftés et les prochaines générations de véhicules. Cette adaptation pourrait renforcer la position de BMW dans le secteur des véhicules électriques, en augmentant la commodité pour ses utilisateurs.

IONNA représente une avancée majeure dans la mise en place d’une infrastructure de recharge électrique robuste et accessible. En combinant les technologies de pointe et les efforts collaboratifs de plusieurs grandes marques, l’avenir de la mobilité électrique en Amérique du Nord semble prometteur. Comment cette initiative influencera-t-elle les habitudes de consommation et l’adoption des véhicules électriques dans les années à venir ?

Ça vous a plu ? 4.5/5 (25)