« Une chute que personne n’avait vue venir » : avec 25 % de ventes en moins, la BMW iX plonge en 2024 et fait vaciller le marché de l’électrique haut de gamme

Le marché de l’automobile électrique connaît une évolution fulgurante, et le groupe BMW n’est pas en reste. En 2024, l’entreprise a enregistré des ventes impressionnantes de véhicules électriques, atteignant 426 536 unités pour les marques BMW, MINI et Rolls-Royce. Cela représente une augmentation de 13,5 % par rapport à l’année précédente. Les véhicules purement électriques ont ainsi représenté une part de marché de 17,4 % dans les livraisons totales. Cependant, un modèle en particulier, le BMW iX, a vu sa demande chuter de manière significative par rapport à 2023, soulignant les défis que rencontrent même les géants de l’industrie dans ce secteur en pleine expansion.

Un recul notable pour le BMW iX

En 2024, la BMW iX a enregistré des ventes de seulement 38 365 unités, soit une diminution de 24,8 % par rapport à l’année précédente. Ce recul peut s’expliquer par divers facteurs. La concurrence dans le segment des SUV électriques est de plus en plus intense, ce qui complique la tâche pour les modèles existants de maintenir leur attrait. En effet, le marché a vu l’arrivée de nombreux grands SUV électriques pendant les trois années de présence de la iX. Cette saturation pourrait avoir incité certains acheteurs potentiels à attendre des nouveautés ou des améliorations.

Une autre raison possible de cette baisse est que le modèle commençait à paraître dépassé malgré ses qualités. Les clients peuvent avoir préféré patienter pour la version restylée de la iX, dont le lancement est prévu pour le second trimestre de 2025. Cette mise à jour promet des améliorations significatives, notamment en termes d’autonomie, ce qui pourrait raviver l’intérêt pour ce modèle.

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Améliorations techniques et innovations

La nouvelle version de la BMW iX, dévoilée en janvier, apporte des innovations notables. Avec une autonomie pouvant atteindre jusqu’à 701 kilomètres selon le cycle WLTP, elle se positionne comme la championne de l’autonomie parmi les modèles électriques du groupe BMW. Cela constitue un argument de vente majeur dans un marché où l’autonomie est un critère essentiel pour les consommateurs. Cependant, cet avantage ne sera que temporaire, car le futur modèle Neue Klasse iX3, prévu pour septembre, promet d’aller encore plus loin.

Ces améliorations techniques sous la carrosserie confirment l’engagement de BMW à rester compétitif dans le secteur des véhicules électriques. Elles permettent également à la marque de répondre aux attentes croissantes des consommateurs en matière de performance et de durabilité.

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Une stratégie de renouvellement pour BMW ?

Selon certaines sources, le BMW iX pourrait ne pas connaître de seconde génération. En effet, il est envisagé de remplacer ce modèle par le BMW iX5, un véhicule qui devrait hériter de la plateforme CLAR et bénéficier d’une motorisation entièrement électrique. La production du G65, la version qui succédera à l’actuel X5, débuterait en août 2026, marquant ainsi une nouvelle étape dans la stratégie de BMW.

En parallèle, BMW travaille également sur des variantes électriques pour les modèles X6 et X7. Cette diversification de l’offre montre la volonté de la marque de s’adapter aux tendances du marché et de proposer des options zéro émission sur ses modèles phares. Cela souligne une stratégie claire de transition énergétique et d’innovation technologique, visant à renforcer la position de BMW dans le secteur des SUV électriques.

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Le futur de la gamme iX et ses implications

Alors que le BMW iX pourrait être retiré du marché en juin 2028, il est prévu que le iX5 et le iX coexistent pendant environ deux ans. Ce chevauchement permettrait à BMW d’assurer une transition en douceur et de maintenir sa présence dans le segment des SUV électriques de grande taille. La coexistence des deux modèles pourrait également offrir aux consommateurs une gamme plus large de choix, répondant ainsi à des besoins variés.

Cette approche pragmatique témoigne de l’engagement de BMW à rester compétitif dans un secteur automobile en transformation rapide. En introduisant progressivement de nouveaux modèles et en retirant ceux qui commencent à perdre de l’attrait, BMW peut s’assurer de suivre les évolutions du marché et de continuer à satisfaire les attentes de sa clientèle.

Avec une concurrence toujours plus acharnée et des attentes croissantes de la part des consommateurs, BMW doit continuer à innover pour rester en tête. Les récents développements dans la gamme électrique de BMW soulèvent une question essentielle : comment le constructeur allemand parviendra-t-il à équilibrer tradition et innovation dans un marché de plus en plus exigeant ?

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