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« On nous cache la vérité » : Cette innovation BMW vous bouleverse (et elle est plus près de vous qu’il n’y paraît)

Arnaud Lefranc Par Arnaud Lefranc
4 min de lecture
« On nous cache la vérité » : Cette innovation BMW vous bouleverse (et elle est plus près de vous qu’il n’y paraît)
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EN BREF
  • BMW utilise des phares laser pour une portée exceptionnelle et une consommation d’énergie réduite.
  • Les phares xénon ont marqué une révolution avec une visibilité et durée de vie améliorées.
  • Les LED adaptatifs ont transformé l’esthétique des F8X M3 et M4 avec des coronas uniques.
  • Les phares jaunes rendent hommage aux courses GT et apportent une touche d’originalité aux modèles récents.

BMW a toujours été un pionnier dans le design des phares automobiles, intégrant des éléments esthétiques remarquables dans ses modèles. Depuis les emblématiques « coronas » qui ont marqué une époque jusqu’aux faisceaux laser futuristes, chaque évolution des phares raconte une histoire unique. Ces innovations ont non seulement modifié l’apparence des voitures, mais ont également établi de nouvelles références technologiques. À travers cet article, nous explorerons certaines des conceptions de phares les plus marquantes de BMW et leur impact durable sur l’héritage de la marque.

Laser: une avancée technologique prometteuse

Les phares laser ont fait leur apparition sur la BMW i8 en 2014, offrant une portée impressionnante allant jusqu’à 800 mètres. Cette technologie promettait une consommation d’énergie réduite et une durée de vie prolongée par rapport aux autres matériaux d’éclairage. Malheureusement, les réglementations américaines n’ont pas réussi à suivre le rythme des capacités réelles de cette technologie. Cela a conduit à une disparition progressive des phares laser des modèles BMW récents. Cette fin prématurée est décevante, mais l’empreinte visuelle de la i8 reste unique, symbolisant une intersection entre le passé et l’avenir de l’éclairage chez BMW.

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Xénon: une révolution lumineuse

Les phares xénon ont été introduits pour la première fois sur la série E32 7 en 1991. Ils ont offert une visibilité améliorée et une durée de vie plus longue que les ampoules HID ou halogènes. Ce type de phare a été produit pendant près de 30 ans, jusqu’à la série 6 de 2018. Au fil des années, les phares xénon ont équipé presque tous les modèles BMW, du 1 au 7 Series. Ils ont également traversé différentes langues de design, des modèles anciens comme l’E32 aux « coronas » qui ont suivi. Leur longévité dans la production témoigne de leur efficacité et de leur popularité au sein de la gamme BMW.

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LED adaptatifs: une évolution esthétique

Les voitures F8X M, bien qu’elles n’aient pas introduit les phares LED adaptatifs, ont su les magnifier. Initialement apparus sur la série 6 en 2012, ces phares ont été une évolution des anneaux corona du E39 5 Series. La mise à jour de la mi-cycle des F8X M3 et M4 a introduit des unités adaptatives qui ont transformé l’esthétique des véhicules. Le design connectait les coronas indépendants à la calandre par une barre LED horizontale, tout en scindant les coronas en une forme semi-circulaire, semi-hexagonale. Cette modification a rendu les F8X immédiatement reconnaissables sur la route, les distinguant non seulement des autres marques, mais également des autres BMW.

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Jaune: un hommage aux courses GT

Les phares jaunes, d’abord vus sur le M5 CS, sont un clin d’œil évident aux courses GT. Ce design a inspiré une industrie florissante d’accessoires pour donner à d’autres modèles BMW le même éclat jaune. Les phares jaunes ont ensuite été adoptés par d’autres modèles, comme le M4 CSL. Bien que le design du M4 CSL soit peut-être mieux réussi, l’héritage du M5 CS reste significatif. Les phares jaunes apportent une touche de fraîcheur et d’originalité qui rappelle les « halos » tant appréciés des fans de BMW.

Coronas: l’héritage inoubliable

Les anneaux corona du E39 5 Series sont souvent considérés comme les meilleurs designs de phares de BMW. À leur époque, ils ont transformé l’apparence des BMW, rendant les voitures immédiatement reconnaissables. Aujourd’hui, ils illustrent parfaitement l’évolution de la marque. Bien qu’ils ne soient plus considérés comme modernes, leur esthétique reste appréciée. Les anneaux corona ont réussi à faire le pont entre les phares halogènes individuels et les puissants LED à venir. Leur introduction en 2001 a marqué un tournant dans le design des phares automobiles.

En revisitant les conceptions de phares emblématiques de BMW, il est clair que la marque a toujours su marier fonctionnalité et esthétique. Chaque innovation a laissé une empreinte indélébile, non seulement sur les modèles de la marque, mais aussi sur l’industrie automobile dans son ensemble. Alors que les technologies continuent d’évoluer, comment les futurs designs de phares pourront-ils surpasser ces icônes de l’éclairage automobile?

Cet article s’appuie sur des sources vérifiées et l’assistance de technologies éditoriales.
Arnaud Lefranc

Modèles, technologie et culture BMW

Arnaud Lefranc

Arnaud Lefranc a été mécanicien en atelier de préparation pour des pilotes amateurs de courses de côte avant de basculer vers le journalisme automobile. Il signe les essais, suit le sport automobile et la gamme moto, avec un goût prononcé pour les fiches techniques commentées. Il conserve une vieille Série 3 E30 qui ne sort que par temps sec.