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La nouvelle BMW i8 Coupé 2019 : un lifting subtil

La nouvelle BMW i8 Coupé 2019 : un lifting subtil
BMW i8 Coupé 2019 - Crédit photo : BMW
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Par son design avant-gardiste, la BMW i8, lancée en 2014, n’avait pas besoin de lifting majeur. Et c’est exactement ce qui se produit avec la version 2019, dévoilée hier au L.A Auto Show.

Très peu de changements à l’extérieur

La BMW i8 ne ressemble à aucun autre véhicule. Son design futuriste reste d’actualité même 4 ans après son lancement initial. Elle n’avait donc pas d’un lifting majeur.

BMW i8 Coupé 2019
BMW i8 Coupé 2019 – Crédit photo : BMW

De l’extérieur, les changements apportés à la BMW i8 2019 ont été réduits au minimum. Les phares restent identiques hormis qu’ils intègrent davantage d’ampoules rectangulaires à l’intérieur des boitiers. Elle accueille cependant un nouvel obturateur d’air sur le capot, de nouvelles roues et un logo « Coupé ». Ses portières s’ouvrent désormais à la manière d’ailes de mouette.

BMW i8 Coupé 2019
BMW i8 Coupé 2019 – Crédit photo : BMW

Si ces changements restent minimes, ils rendent néanmoins la BMW i8 2019 plus sportive et agressive, les roues faisant probablement la différence la plus notable. Et ces jantes font beaucoup plus que paraître simplement belles. En effet, elles sont plus légères de 1 kg chacune par rapport à l’i8 précédente, améliorant ainsi la maniabilité de la voiture et sa dynamique.

BMW i8 Coupé 2019
BMW i8 Coupé 2019 – Crédit photo : BMW

Deux nouveaux schémas de couleurs sont proposés : l’E-Copper et le Donington Grey. À l’intérieur, les seuls ajouts sont la garniture Tera World Copper avec sellerie en tissu / cuir dans un schéma Amido / E-Copper, et le nouveau système d’infodivertissement iDrive.

BMW i8 Coupé 2019
BMW i8 Coupé 2019 – Crédit photo : BMW

La nouveauté se tapit dans l’ombre

Si l’i8 2019 conserve son moteur à 3 cylindres turbocompressé de 1,5 litre développant 228 chevaux et alimentant les roues arrière, elle embarque néanmoins un nouveau moteur électrique qui anime les roues avant. Ce dernier délivre une puissance de 141 chevaux grâce à l’amélioration de la batterie qui offre maintenant 11,6 kWh au lieu de 7,1 kWh.

BMW i8 Coupé 2019
BMW i8 Coupé 2019 – Crédit photo : BMW

Cette légère augmentation de puissance fait passer l’i8 2019 de 357 chevaux à 369 chevaux. Le coupé i8 2019 est légèrement plus rapide que la version Roadster 2019 : 4,2 secondes contre 4,4 secondes pour le 0 à 100 km/h.

BMW i8 Coupé et Roadster 2019
BMW i8 Coupé et Roadster 2019 – Crédit photo : BMW

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Christophe DA SILVA
J'ai hérité de la passion pour l'industrie automobile de mon père, ancien propriétaire d'autos devenues aujourd'hui collectors comme la DS 23 Pallas IE de 1973. Rédacteur senior depuis 20 ans, c'est donc tout naturellement que j'ai rejoint l'équipe de BMW-Actu.

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