Alors que la saison touche à sa fin, BMW et le Team WRT se préparent pour le défi monumental qui les attend au Circuit des Amériques (COTA). La concurrence est rude et les objectifs sont élevés, mais le constructeur allemand et son partenaire de course sont déterminés à faire leurs preuves.
Des attentes élevées en hypercar
BMW et Team WRT veulent surpasser leur meilleur résultat actuel, une 6e place en Hypercar. Ce défi est d’autant plus grand compte tenu de la chaleur attendue au Texas, avec des températures avoisinant les 40°C. Le circuit d’Austin représente un test crucial pour la BMW M Hybrid V8.
Les pilotes devront non seulement faire face à des conditions climatiques extrêmes, mais aussi à une concurrence féroce. Les essais récents menés à Austin par Michelin donnent toutefois un espoir de performance accru. Il est temps de démontrer la valeur des leçons apprises tout au long de la saison.
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Un passé à oublier
Les performances médiocres lors des 6 Heures de Sao Paulo sont encore fraîches dans les mémoires. Les résultats obtenus alors (9e et 14e en Hypercar, 5e et 10e en LMGT3) ont été décevants. Cependant, les ajustements de poids pour les voitures de BMW pourraient jouer en leur faveur.
La BMW M Hybrid V8 perdra 7 kg, tandis que la M4 GT3 perdra 14 kg. Malgré cela, la BMW M4 GT3 #31 de Darren Leung, Sean Gelael et Augusto Farfus devra composer avec un ballast de 15 kg supplémentaires.
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La stratégie du team wrt
Vincent Vosse, le patron de BMW M Team WRT, a des objectifs clairs pour Austin. Son ambition est de se battre pour une place dans le top 5 en Hypercar. Les essais réalisés à Austin sont perçus comme un avantage stratégique important.
En LMGT3, le Team WRT n’a pas brillé à Sao Paulo, mais espère un retour en force au Texas. Ils savent que chaque point compte et sont prêts à tout donner pour remonter dans les classements.
| 🔍 | Résumé |
|---|---|
| 🔧 | Des ajustements de poids pour améliorer les performances |
| 🔥 | Conditions climatiques extrêmes à Austin |
| 🎯 | Objectifs clairs en Hypercar et LMGT3 |
Le Team WRT et BMW M Motorsport ont des pilotes de talent qui peuvent faire la différence. Les récents essais à Austin sont un atout majeur. La course d’Austin sera déterminante pour leurs ambitions de fin de saison.
- Maintenir une place dans le top 5 en Hypercar
- Revenir sur le podium en LMGT3
- Utiliser les ajustements de poids à leur avantage
Les prochains meetings de la saison WEC seront cruciaux pour BMW et le Team WRT. La détermination et la stratégie seront-elles suffisantes pour atteindre leurs objectifs ambitieux ?
Wow, ça promet d’être une course intense à Austin ! Est-ce que quelqu’un sait si les ajustements de poids ont déjà montré des résultats probants lors des essais ?
J’espère que cette fois-ci, BMW ne nous décevra pas comme à Sao Paulo. Allez, on y croit ! 💪
Pourquoi toujours ces ajustements de poids ? Ne peuvent-ils pas simplement améliorer les performances de base de la voiture ? 🤔
Merci pour cet article super détaillé ! Hâte de voir ce que BMW et le Team WRT vont accomplir au COTA. 🙌
Franchement, avec ces températures de 40°C, je me demande si les pilotes vont tenir le coup. Ça va être un vrai test pour eux !