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Pourquoi ces nouveaux modèles BMW pourraient vous faire oublier les voitures thermiques pour toujours

Arnaud Lefranc Par Arnaud Lefranc
2 min de lecture
Pourquoi ces nouveaux modèles BMW pourraient vous faire oublier les voitures thermiques pour toujours

En annonçant ces deux nouveaux véhicules, BMW vise à répondre aux attentes croissantes des consommateurs pour des options plus vertes et économiquement accessibles. Mais qu’est-ce que ces nouveaux modèles apportent réellement de nouveau et comment se positionnent-ils face à la concurrence?

Présentation de la BMW Série 8 Coupé

La nouvelle vague électrique

La BMW i1 sera une berline compacte, conçue pour être l’équivalent électrique de la Série 1 actuelle. Elle incarne le futur de la mobilité urbaine avec une approche durable. La i2, quant à elle, pourrait opter pour une silhouette de SUV ou de SUV coupé, semblable au nouveau X2.

Bien que ces véhicules cohabitent avec les modèles thermiques pendant une certaine période, BMW s’engage à maintenir une production continue pour répondre aux différentes attentes des clients. L’entreprise voit ces nouveaux véhicules comme une transition nécessaire vers un avenir plus électrifié.

Circulaire BMW i Vision

 

Focus sur la nouvelle M8 GTE de BMW

Une architecture de qualité

Les modèles i1 et i2 bénéficieront de la plateforme Neue Klasse, une architecture avancée de 800 volts. Cette technologie permettra des recharges plus rapides et efficaces, réduisant le temps d’arrêt pour les utilisateurs.

Cette plateforme sera également employée pour d’autres modèles comme la future BMW iX1 et la Mini Countryman Electric, garantissant une cohérence et des capacités uniformes à travers la gamme. Les batteries cylindriques offriront des performances accrues en termes de densité énergétique, autonomie et coût.

Circulaire BMW i Vision

200 millions d’euros pour un nouveau centre BMW dédié à la mobilité électrique

Nouveau modèle BMW i1 et i2
Type de véhicule Berline compacte et SUV
Technologie Plateforme Neue Klasse 800V
Date de lancement 2027 (i1) et 2028 (i2)
Circulaire BMW i Vision au IAA

Le défi de la rentabilité

Bernd Korber, chef de produit chez BMW, a reconnu que les modèles d’entrée de gamme comme les Séries 1 et 2 sont « moins rentables ». Toutefois, ils sont cruciaux pour attirer une clientèle plus jeune et diversifiée.

La disparition de la Mercedes Classe A en 2026 représente une occasion en or pour BMW d’augmenter sa part de marché. La marque espère que ses nouveaux modèles électriques séduiront un large éventail de consommateurs.

Les BMW i1 et i2 prévoient d’intégrer plusieurs caractéristiques clés:

  • Recharge rapide grâce à l’architecture 800V
  • Design inspiré de la Neue Klasse
  • Polyvalence avec des options de traction simple ou intégrale

Le lancement des BMW i1 et i2 pourrait bien marquer le début d’une nouvelle ère pour les véhicules électriques d’entrée de gamme. Serez-vous prêt à adopter cette révolution verte et accessible?

Arnaud Lefranc

Modèles, technologie et culture BMW

Arnaud Lefranc

Arnaud Lefranc a été mécanicien en atelier de préparation pour des pilotes amateurs de courses de côte avant de basculer vers le journalisme automobile. Il signe les essais, suit le sport automobile et la gamme moto, avec un goût prononcé pour les fiches techniques commentées. Il conserve une vieille Série 3 E30 qui ne sort que par temps sec.