La nouvelle a jeté une onde de choc parmi les amateurs de voitures de luxe au Japon. Lorsque BMW a récemment annoncé qu’il n’y aurait que 40 unités de la M4 CS disponibles, les passionnés ont immédiatement manifesté leur intérêt.

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Une édition limitée très convoitée

BMW Espagne a révélé qu’il y aurait seulement 1,700 unités de M4 CS produites dans le monde. Cette annonce a suscité une forte demande pour ce modèle exclusif. Le Japon, pays où la culture automobile est très forte, recevra 40 de ces véhicules.

La M4 CS est déjà en précommande en ligne, et les intéressés ont jusqu’au 17 septembre à 23h59 pour s’inscrire. Si plus de 40 personnes manifestent leur intérêt, une loterie déterminera les heureux élus.

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Un prix à couper le souffle

Le coût de la M4 CS au Japon est de ¥20,680,000, soit environ $144,400 au taux de change actuel. Cette somme est considérablement plus élevée que celle de la M4 Competition xDrive standard, qui coûte environ $42,000 de moins.

Il est important de noter que la M4 vendue au Japon est uniquement disponible en version xDrive. Cela signifie qu’il n’y a pas de version avec une boîte manuelle à six vitesses pour ce modèle spécifique.

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Autres options pour les amoureux de BMW

Pour ceux qui souhaitent acheter une BMW avec une boîte manuelle, le marché japonais offre quelques alternatives. Par exemple, la M3 Touring est disponible au Japon, bien qu’elle soit interdite aux États-Unis.

Le Japon propose également la M2 G87 avec une transmission manuelle, bien que d’autres modèles, comme la Z4 sDrive20i et la Z4 M40i, soient exclusivement automatiques.

🚗 Modèle Détails
🇪🇸 Production mondiale 1,700 unités
🇯🇵 Unités pour le Japon 40 unités
💰 Prix ¥20,680,000 (~$144,400)
📅 Date limite 17 septembre 23h59

Pour ceux qui envisagent d’autres modèles, voici quelques options disponibles au Japon :

  • M3 Touring
  • M2 G87 avec transmission manuelle
  • Z4 sDrive20i et Z4 M40i (automatiques seulement)

La décision de BMW de lancer une loterie pour la M4 CS pourrait-elle influencer d’autres marchés? Cette rareté pourrait-elle faire grimper la valeur des modèles disponibles? Qu’en pensez-vous?

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Passionnée de longue date par l'automobile et BMW, Anice, technicienne informatique diplômée de l'UPEC, partage depuis dix ans son savoir en tant que rédactrice automobile. Son expertise technique et son regard unique sur l'innovation appliquée à l'univers BMW font d'elle une référence précieuse. Contact : [email protected].

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